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La FIA presenta el nuevo monoplaza de F1 para 2026: esto es lo que cambiará
- Estéban den Toom
El nuevo reglamento de la Fórmula 1 entrará en vigor en 2026. La FIA desveló esta normativa el jueves 6 de junio por la tarde. Muchos aficionados ya querían que los coches fueran más estrechos. El nuevo coche para la temporada 2026 es hasta 30 kilos más ligero, 200 milímetros más corto y 100 milímetros más estrecho.
"El concepto de 'coche ágil' en el corazón del reglamento técnico de 2026 tiene como objetivo un mejor rendimiento en carrera y unas carreras más reñidas", explica la FIA. Los coches serán nada menos que treinta kilos más ligeros. Los adelantamientos también serán más fáciles. "Mayores opciones de adelantamiento gracias al nuevo Modo de Adelantamiento Manual, que permite utilizar más potencia eléctrica para el coche que le sigue", declara la FIA.
Mohammed Ben Sulayem responde
El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, está orgulloso de los avances en la categoría reina del automovilismo. "Hoy la FIA está definiendo un futuro enormemente emocionante para la cúspide del automovilismo con el lanzamiento de un nuevo reglamento exhaustivo para el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA de 2026 y más allá".
"Las características clave del reglamento de la F1 de 2026 son la tecnología avanzada y sostenible y la seguridad. Nuestro objetivo era trabajar con la Fórmula 1 para crear un coche adecuado para el futuro de la categoría de élite de este deporte. Creemos que lo hemos conseguido", concluye Ben Sulayem.
Stefano Domenicali también está entusiasmado
Stefano Domenicali, director general de la Fórmula 1, también se muestra muy entusiasmado. "Este reglamento marca un momento importante en el futuro de nuestro deporte, ya que esperamos una nueva generación de coches y unidades de potencia que ofrecerán carreras emocionantes a nuestros aficionados", explica. "El combustible tiene el potencial de ser utilizado por coches de todo el mundo y reducir drásticamente las emisiones. Este potencial es una de las principales razones por las que en 2026 tendremos un número récord de proveedores de motores en la Fórmula 1", afirma Domenicali.
